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LES CLASSIQUES DE PORTIMAO : Des combats incroyables, des titres décidés et plus encore sur les montagnes russes !

Friday, 21 March 2025 09:29 GMT

Le site portugais est un incontournable du calendrier WorldSBK depuis 2008 et a été le théâtre de nombreux moments incroyables.

Le paddock du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike se dirige vers le site classique et moderne de l'Autodromo Internacional do Algarve pour la deuxième manche de la saison 2025, un circuit qui a offert de nombreux moments légendaires depuis son inclusion au calendrier WorldSBK en 2008. Des titres ont été gagnés et perdus, il y a eu des combats qui vous ont fait perdre pied, et en même temps des moments inoubliables et émouvants.
 
LE PREMIER ROUND À PORTIMAO : Un tournant en WorldSBK

La visite des montagnes russes en 2008 a fourni de nombreux sujets de discussion, de la fin d'une carrière en WorldSBK au début d'une nouvelle. La dernière manche de Troy Bayliss en tant que pilote à temps plein a eu lieu à Portimao et bien qu'il soit revenu pour quelques épreuves en 2015, il a quitté la piste avec force. Il a remporté la première course avec un peu plus de deux secondes d'avance sur Carlos Checaet a également remporté la victoire dans la deuxième course, battant son coéquipier chez Ducati Michel Fabrizio de plus de 3,5 secondes. D'autre part, Portimao a été le début du parcours en World Superbike de Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha). Il a fait ses débuts avec Hannspree Ten Kate Honda et a placé sa machine à une impressionnante troisième place sur la grille avant de terminer quatrième lors de la première course. C'était un avant-goût de ce qui allait arriver en WorldSBK, puisque Rea a ensuite battu de nombreux records du WorldSBK.

UNE DERNIÈRE VICTOIRE ET UN TITRE POUR SPIES : Un rookie champion avec Yamaha

Ben Spies a rejoint le WorldSBK en 2009 et a immédiatement fait ses preuves, malgré un énorme déficit de points à surmonter pour remporter le titre. En fait, après la deuxième course à Kyalami, la 12e de la saison, il était à 88 longueurs de Noriyuki Haga avant de lentement renverser la vapeur. Avant l'avant-dernière course de la saison à Portimao, il a mené le classement à plusieurs reprises, mais Haga avait une avance de dix points avant la première course de Portimao. Spies a dominé et gagné, et avec la chute de Haga, il avait une avance de 15 points avant la finale. Spies a fait ce qu'il devait faire dans la course 2, terminant cinquième pour remporter le championnat WorldSBK en tant que rookie et le premier titre de pilote pour Yamaha avant de passer en MotoGP™.

LE MÉGA RETOUR DE REA : De la troisième ligne à la victoire
 
À l'époque de la grille inversée, les trois premiers de la course 1 partaient de la troisième ligne pour la course 2, tandis que le vainqueur partait de la neuvième place. En 2017 et 2018, cela signifiait que Rea partait de la 9e place dans les deux dernières courses du week-end. En 2017, le Nord-Irlandais s'est frayé un chemin à travers le peloton et a remporté la victoire avec une avance de près de six secondes sur Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), tandis qu'un an plus tard, c'était une histoire similaire. Parti de la neuvième place, il s'est retrouvé sur le podium à la fin du premier tour avant de battre à nouveau van der Mark, cette fois d'un peu plus d'une seconde.
 
REBONDISSEMENTS DANS LA LUTTE POUR LE TITRE : Rea chute deux fois, Razgatlioglu une fois, van der Mark gagne
 
La lutte pour le titre 2021 entre Rea et Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), qui courait alors pour Yamaha, a atteint son paroxysme lorsque le WorldSBK s'est rendu à Portimao avec seulement 20 points séparant les deux. Cet écart s'est soudainement creusé après la première course lorsque Rea a chuté au virage 15 et « El Turco » a pris 25 points avec la victoire, laissant une différence de 45 points entre eux. L'écart s'est encore creusé lorsque Rea a chuté dans la course Superpole, cette fois au virage 13, et Razgatlioglu a terminé sixième ; l'écart a augmenté jusqu'à 49 points. Pendant ce temps, van der Mark a maîtrisé des conditions mixtes difficiles et a offert à BMW sa première victoire depuis 2013. Mais dans la course au titre... Tout a encore changé dans la dernière manche. Le pilote numéro 54 a eu un accident au virage 15, tandis que Rea a gagné. Soudain, les deux hommes n'étaient plus qu'à 24 points d'écart avant le voyage en Argentine.
 
UN COMBAT HISTORIQUE : Razgatlioglu affronte Bautista

La visite à Portimao en 2023 nous a offert l'une des meilleures batailles de l'année, voire de tous les temps, en WorldSBK. Razgatlioglu sur la R1 a affronté Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) sur sa Ducati Panigale V4 R dans un duel où ils ont échangé leurs positions plus de 30 fois tout au long de la course. Razgatlioglu a utilisé sa technique de freinage magistrale pour rester en tête dans les virages, tandis que Bautista exploitait la puissance de sa Ducati, et c'est devenu une bataille qui a fait lever les fans à chaque tour. Au final, tout s'est joué dans le dernier virage du dernier tour, et Bautista avait une faible avance sur la ligne.

RAZGATLIOGLU ENTRE DANS L'HISTOIRE : Une série de victoires record en WorldSBK

Le passage de Razgatlioglu chez BMW a fait sensation dans le paddock du WorldSBK, mais en 2024 à Portimao, il était clair que « El Turco » avait fait le bon choix pour lui-même. Il est arrivé au Portugal en étant sur le point d'entrer dans l'histoire, et il l'a fait, enlevant sa 11e victoire consécutive en Course 1 ; cela le mettait au même niveau que Rea et Bautista. Une victoire dans la course Tissot Superpole dimanche lui a permis de détenir le record absolu avec son 12e succès de rang. Il a ensuite amélioré sa référence, passant à 13. Chaque victoire était marquée par une nouvelle célébration, allant du vol avec des ailes à la copie d'un olympien en passant par un plongeon bien mérité dans la piscine de Portimao.

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